放っておくと「走行性能の低下」「バースト」「タイヤ寿命の短期化」「ハンドル・ブレーキの効きが悪い」「振動や騒音の発生」の原因となり、 故障や事故に繋がりかねません。しっかりと正しい知識を身につけて、安全で快適なカーライフを楽しみましょう！

「タイヤを日常的にセルフチェックしましょう！」

点検1. 空気圧は適正ですか？

1. 走行前に適正空気圧かどうか点検してください。
適正空気圧は車種によって異なります。運転席側のドア付近または給油口に貼付された空気圧表示シールでご確認ください。
2. 走行前の冷えている時に、定期的に、空気圧を確認して下さい。尚、チッ素ガスを充填すれば“自然低下”を抑えることができます。
3. バルブやバルブコアは長く使用するうちに、ゴム部分が劣化し、空気もれの原因となります。タイヤ交換時にバルブも一緒に交換することをお奨めします。

点検2. ミゾは充分に残っていますか？

走行前にタイヤの残り溝をチェックしましょう。
特に雨の日の高速道路等では、タイヤと路面の間の水をかき出す力（排水性能）が低くなり、タイヤが浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが効かなくなるハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります。

点検3. 偏摩耗していませんか？

タイヤの接地面に極端にすり減っている箇所がないかを点検しましょう。
タイヤの偏った摩耗は、空気圧が適正でなかったり、タイヤローテーションをせずに使用していた場合に起こりやすくなります。定期的（5000km走行に1回が目安）なローテーション（位置交換）をお奨めします。

点検4. キズはありませか？

タイヤにキズや、ひび割れができていないか、チェックしましょう。

パンクやバーストなど重大な事故にもつながるトラブルを未然に防ぐために。
キズがタイヤ内部のコードに達している場合、タイヤが破裂し事故につながる恐れがあります。

点検5. ひび割れしていませんか？

タイヤにキズや、ひび割れができていないか、チェックしましょう。ひび割れがタイヤ内部のコードに達しない限り、安全上の問題は無く、継続使用は可能です。

タイヤつや出し剤等には、ひび割れが発生する等タイヤに有害なものもありますので、悪影響が出たら使用を止めてください。
取り外し保管時、直射日光の当たる場所は避けてください。
空気圧不足はひび割れの拡大を助長します。カーメーカー指定の空気圧に調整してください。

点検6. サイド部が膨らんでいませんか？